La ZFE, littéralement Zone à faibles émissions, a été créée pour réduire la pollution et protéger les populations dans les zones denses ou polluées des grandes métropoles. En Octobre 2018, l’État et quinze de ces métropoles, dont Lyon, ont signé un engagement visant à développer ces zones.
Conséquences, les voitures classées "polluantes", selon la catégorisation de leur vignette Crit'Air, ne pourront pas rouler dans ces zones sur certaines plages horaires et à chaque échéance du calendrier, de nouvelles catégories de véhicules seront interdites dans ces zones.
Dans l’agglomération Lyonnaise, l’interdiction concerne pour le moment les véhicules professionnels Crit'air 3, 4 et 5, mais sera étendue aux véhicules particuliers dès 2022. Et pour Bruno Bernard, président de la Métropole, l'objectif est clair : « la sortie des véhicules diesel en 2026 du cœur de l’agglomération sauf dérogations ».
Les véhicules Crit'Air 5 et non classés interdits en juillet 2022
À partir de juillet 2022, les véhicules particuliers classés Crit’Air 5 et non classés seront à leur tour interdits dans l'agglomération lyonnaise. Dans ce cadre, une concertation sur cette étape, dite "VP5+", débute ce mercredi et durera jusqu'au 26 novembre prochain.
Dans un communiqué, la Métropole indique qu'il s'agit « de recueillir les avis du public sur un premier dispositif opérationnel à partir de juillet 2022, permettant de tester un mode de fonctionnement et des mesures d’accompagnement à partir d’un parc relativement restreint de véhicules ». C'est enfin en mars 2022 que la délibération et l'arrêté de circulation fixeront les modalités de cette étape "VP5+".
Pour tout savoir du programme et pour participer à la concertation, rendez-vous sur ce lien.
