Du changement pour les automobilistes à Oullins-Pierre-Bénite. Ce vendredi 30 octobre, la Métropole de Lyon a présenté un nouveau plan de circulation dans le quartier de la Bussière. Objectif : faciliter les déplacements des habitants après plusieurs années de contestation.
Ce vendredi matin, Véronique Sarselli, présidente de la Métropole de Lyon, Pierre Oliver, vice-président chargé de la voirie, et Jérôme Moroge, maire d'Oullins-Pierre-Bénite, étaient réunis pour présenter les nouveaux aménagements du quartier de la Bussière.
Une première mesure concrète du « retour à l'équilibre des mobilités » souhaité par la nouvelle majorité métropolitaine.
La fin d'un véritable casse-tête pour les automobilistes
Depuis plusieurs années, les habitants dénoncent un plan de circulation particulièrement contraignant. En cause, de nombreux sens interdits obligeant les automobilistes à effectuer d'importants détours pour traverser le quartier.
Selon le maire, certains habitants devaient ainsi parcourir plusieurs kilomètres supplémentaires, avec des trajets rallongés de 15 minutes, même en dehors des heures de pointe.
« Il y a des aménagements qui ne fonctionnent absolument pas et c'était le cas ici », a déclaré Véronique Sarselli, rappelant que les habitants réclamaient des changements depuis trois ans.
Une mobilisation importante des habitants
Le sujet est devenu l'un des principaux points de tension dans la commune. Selon Jérôme Moroge, plus de 2 000 personnes ont participé à un questionnaire organisé sur plus de deux ans, tandis que 800 habitants se sont mobilisés pour dénoncer la situation.
« À l'échelle de notre commune, c'est énorme. On ne peut pas cadenasser un quartier et renvoyer l'ensemble des véhicules sur plusieurs kilomètres », a expliqué le maire.
Face à cette contestation, la Métropole a décidé de revoir certains sens de circulation afin de permettre aux automobilistes de retrouver des itinéraires plus directs.
« On a mis fin au labyrinthe d'Oullins »
Pour Pierre Oliver, vice-président de la Métropole chargé de la voirie, ces modifications représentent un changement important pour le quotidien des habitants.
« On a mis fin au labyrinthe d'Oullins », s'est-il félicité.
Si la suppression de quelques sens interdits peut sembler anodine, les élus espèrent ainsi fluidifier considérablement la circulation dans le quartier.
Ces changements s'accompagnent également d'une volonté de sécuriser les aménagements cyclables et les déplacements des piétons, afin de faciliter la cohabitation entre les différents usagers de la route.
Avec ce nouveau plan de circulation, la Métropole entend apporter une première réponse concrète aux revendications des habitants de la Bussière.
Simon Badet
